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2007年6月

店内対戦

Inshop20070627a

“チーム内対戦”って出るんだ(^^;

Inshop20070627b

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ボーナス前の決算報告

D4の話です。

いまカード3枚でやってるんですが、なんとか3枚ともオーラをまとうところまではい上がりましたので、ここで決算報告です。

ちなみにこの3枚は、「チーム無所属」 ・ 「チーム1所属」 ・ 「チーム2所属」 というややこしい構成になっております・・・

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カードその1(GC8)

Ms07b3_card Ms07b3_face

Ms07b3_car

Ms07b3_wonlost

▲このカードは記念すべき1枚目のカードで、これに登録されているクルマは GC8、SW20、AE85 の3台なのですが、事実上インプレッサ専用カードになってきました。

その3台はすべてフルチューン状態になっているので、DNET登録からも外しています。(DNET登録の一番の目的はチューニングで、それがコンプリートしてしまったら他のカードに切り替えたほうが合理的なので)

えー、一時期全国対戦が50%を割りそうな状況になったので、対戦はやめてタイムアタック専用にするつもりだったのですが、タイムアタックで走りを鍛えるようになってからは、全国対戦も少しは勝てるようになったみたいで、なんとか50%割りはまのがれ、かろうじてA2まではい上がりました。

いや、自分で言うのもなんですが、血がにじむような努力です・・・(泣)

A3とB1をいったりきたりを繰り返し、ひどいときはB2まで落ちたこともありました・・・。いま思い出しても泣けてきます。(笑

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カードその2(AE86レビン)

Ms06r2_card Ms06r2_face

Ms06r2_car

Ms06r2_wonlost

▲地元チームに所属しているカードです。

いちおう自論としては、このゲームで一番速いクルマは「ハチロク」だと思っています。(コースにも依存しますが、総合すると偏差値はきっと高い)

トレノかレビンかといえば、そりゃやっぱり主役機のトレノの方が速いでしょうという理屈から、ちょっとその人気っぷりを敬遠してレビンにしてみました。

まぁ、今のところの感想としては 「ハチロクレビンも速い」 って気がします。

自分の“勝率”にもそれは表れてると思います。

前作のVER3のときは激遅カーだった気がしますが、今回はそのひどい扱いは無くなったみたいです。。。

ちなみに今回も、レビンには「エンジン換装」は無かったです・・・。(自分のはターボチューンをチョイス)

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カードその3(AE85)

Ms06r1_card Ms06r1_face

Ms06r1_car

Ms06r1_wonlost

▲新宿チームに所属しているカードです。

なぜかハチゴー1本でやってます。

あえて不利なそのクルマでやっている心意気は評価してやってください。

ただ、さすがにコレでオーラ出すのは無理だろうと当初は思ってたんですが、なんとかなりました(笑

いや相当キビシイ道のりでしたが・・・

さすがにしんどいので、今後は違うクルマを仕上げてそっちでバトルするかも知れません・・・(汗

あ、でも、このカードは最終的にはハチゴーのTA専用にする予定です。

タイムアタックはインプとハチゴーの2本立てでとりあえずやりたいのです。(前作もそうしてたし)

尚、言い忘れましたがこのハチゴーはターボです。

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※ちなみに、チームのかけもちはケータイ1本ではデキナイ芸当です・・・

リンク: 頭文字D GAMES OFFICIAL WEB SITE.

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車検

車検が無事に、あ・・・、いや、

一部無事じゃないけどとりあえず完了しました。

費用的にはこんな感じ↓

Shaken2007_receipt

14万2千480円 でした。(すべて込み)

まぁ、いちおう貧乏人らしく、プラスα的な項目は今回はすべてカットしました。

詳細が以下。

Shaken2007_sheet1

Shaken2007_sheet2

この二枚目の内容というのは、オイル漏れの対応です・・・

見積りの時点で判明していたことで、さすがにコレは省略できませんでした。

で、問題の“無事じゃなかった部分”についてですが、マフラーがダメだということになりました。

ってことで、ノーマルに戻りました・・・

いまさらノーマルに戻っちゃうなんて、

逆にお洒落じゃん!(汗

Normal_muffler_rear Normal_muffler_sti

“ノーマル”って言っても、STiマフラーなんですけどね。

まぁ、これで、暖機しほうだいに立体駐車場駐車しほうだいです。

「輪留めにマフラーがぶつかる」とか、もうそんな心配しなくていいんだ(爆

ってことで、意外とすがすがしい気分です(^^;

尚、工賃は無料だったみたいです。

ちなみにですが、ゲームの(頭文字D4の)ほうも、マフラーを「STi」に切り替えました。意外と影響範囲が広いです。(笑

あー、あとは、「タイヤがボディーからはみ出ているかも知れない」と言いがかりを先日つけられたので、とりあえず対応をこうしました。

Silverwheel_blizzak はい、スタッドレス大作戦です。

純正シルバーホイール+純正指定サイズのスタッドレスタイヤです。

「スタッドレスでは車検は通らない」という説もあるみたいですが、この状態でいきなり出して、特に何も言われませんでした。

まぁ、いいんじゃないでしょうか。

タイヤ等を新調するという選択肢も考えたのですが、財政面を考えるとやっぱそれは無茶でしょう、ってことで、このリーサルウェポン(?)で対処しました。

あー、でも、やっぱりホイールセットを新調してしまいたい気分にまたなってきました。。。

(今のホイールは調子が悪すぎる。空気抜けのクセがついてて、かなり面倒くさい・・・)

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乗り換え!?

レガシーになっちゃったよ!?(汗

Legacyb4_black

おぉー、黒のB4ですか!

渋いです。

たぶん一番低グレードのやつで、3ナンバーのNAですから、相当遅いのかと思いきや、意外とフツーに走りますね。

さすがに軽自動車と比べちゃうとやっぱりラクですね。普通自動車のほうが。

軽だと、なんか知んないけど一生懸命走らないといけませんからね。(汗

常にベタ踏み?みたいな・・・

3ナンバーってことで運転しづらいかと予想してたんですが、感覚的にあまりかわらないですね。でも、たまにバックで駐車するときに、後ろがぶつかりそうになってますが・・・(汗

大きい車の方が、現実的にはやっぱラクなんですかね。

でも、普通に走ってる分には特に気にならないのですが、ガバっとアクセルを開けた時の反応の無さは、場合にもよりますが、さすがに良くないですね(^^;

きっとこのクルマは、加速しようとしちゃいけないんでしょう。(^^;

その点は、まだ軽の方が走る気もしますね。

▼センターコンソール

Legacyb4_center_console

あー、そーですか、こーきますか

ってカンジですか。

どうやって社外製のオーディオに入れ替えるんでしょうか。。。

社外品に替えるなんていう概念は基本的には無いんですかね。

Legacyb4_audiomp3 ちなみに、エライと思ったのは、最近の純正オーディオってのは、まぁこの時代だから当然なんでしょうが、WMA/MP3に対応してるんですね。

CDにMP3焼いておくと再生してくれるってやつです。しかも、コイツは6連装です。素晴らしい。

ってことで、自分が普段使っているMP3-CD(?)がそのまま使えてラッキーでした。

Legacyb4_km_par_l ←こんな表示もありました。

「6.7km/L」と出てます。そうです。リアルタイムの燃費です。

ってか、イマドキのクルマというのは、ハイパワー車や大型車じゃなければ、普通にリッター2桁は行くもんだと思ってました。

このレガシーは町乗りで7キロ行かないです。

そんなモンなんですかね。。。

10年前のクルマと変ってないんじゃ・・・

いや逆に、この加速の悪さでこの燃費だとしたら、考え方によっては相当効率悪いクルマということになりそうですが。(汗

まぁ、いちおう4WDっぽいんで、しょうがないのか。

えー、最後にこのクルマに乗って一番感動したこと。

夜にバックするとき、後ろが超見えるッ!!

いやいやいや、リアウィンドウにスモークフィルムが無いのって素晴らしい(爆

そうなんだ!? 後ろってホントはこんなに明るいんだ!? って、なんとも本末転倒な感動を毎晩体感しております。(^^;

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Ver.3以前のカードはご利用できません。

んん? 何か書いてあるぞ!?

Inid4_ver3card_cantuse1

Inid4_ver3card_cantuse2

んなヤツいねーだろッ・・・

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